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■ パワーステアリング・オイルの点検（モデルはシボレーアストロ）

パワーステアリングフルードが規定量に満たない場合、パワステポンプの故障や、最悪はハンドル操作の事故原因にもなりかねません。定期的にチェックすれば、漏れも早期発見出来ます。

もし、フルード漏れを発見した場合は、早急に整備工場に修理を依頼して下さい。

※写真をクリックすると拡大できます。

（1）

パワーステアリングフルードのリザーブタンクは、車両により取付位置が異なります。

事前に車輌取扱説明書をチェックしてください。
今回は、シボレーアストロをモデルに点検しました。

（2）

パワステフルードをチェックする前に、エンジンを始動させ、アイドリング状態のまま、左右にステアリングを回転させる作業を数回繰り返します。

ステアリングをいっぱいに切ったまま、5秒以上保持しないように注意して下さい。
ステアリング位置を直進状態にもどしてエンジンを止めて下さい。

（3）

実際にフルード量を点検します。

リザーブタンクのキャップを開けた際に異物がタンクに混入しないよう注意しながらキャップを開けて下さい。
オイル量を量るレベルゲージはキャップと一体になっています。

（4）

レベルゲージが確認出来ましたら予め用意していたウエス（布キレ）で、オイルを拭きとってください。

（5）

拭き終われば、タンク内にゲージを戻します。

（6）

再度ゲージを抜いて、付着したオイルの量をチェックします。
フルードの温度により、レベルゲージの測定位置が異なります。

走行後などでフルードが暖かい場合は「HOT」の位置でチェックしてください。エンジンが冷えている状態では「COLD」の位置でチェックします。

（7）

フルードが不足している状態（レベルゲージにフルードが付着しない、もしくは赤色→より少ない場合）は、こぼさないように注意しながら、パワステフルード（acd011）継ぎ足してください。

注入量に十分注意してください。

（8）

フルード量のチェック作業やオイルの継ぎ足し作業が完了しましたら、キャップを正確に最後まで締めて下さい。

フルードがこぼれてしまった場合は、ウエスで拭き取って下さい。

（9）

全ての作業が完了し、エンジンルーム内に忘れ物が無いか確認してからボンネットを閉めて下さい。

これでパワステフルード量のチェックは完了です。　お疲れ様でした！

（10）

もし次回のチェック時にオイル量が減っていれば、パワステポンプ本体や各ホース類の接続部から漏れがないかチェックして下さい。

漏れが確認された場合は早急に整備工場などにご相談下さい。

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